На что смотреть под капотом

Под капот вам придётся заглянуть два раза, перед пробной поездкой, и после неё. Обычно моторы продаваемых машин моют, но излишний лоск часто является сигналом, что хозяин пытался смыть следы потёков масла. Их и ищите внимательно на крышке клапанов, сальниках и поддоне. Осмотрите передаточные ремни, насколько сильно ли они изношены. Запустите двигатель и проверьте, как он работает. Заводиться машина должна сразу, при этом на приборной панели загораются лампочки аккумулятора и масла, а в иномарках и всех остальных систем. Если какие-то лампочки не гаснут – системы не исправны.
Двигатель не должен сильно вибрировать и работать без посторонних стуков. Посмотрите, какого цвета выхлопной дым на холостом ходу и при нажатии педали газа. Чёрный дым сигнализирует о неисправной системе подачи топлива. Если же он синий, пора менять поршневые кольца, а это долго и дорого. После того, как мотор поработал, снова осмотрите его и асфальт под машиной. Появление масляных пятен, а так же пятен тосола, тормозной жидкости и даже воды (если это не вода из кондиционера) знак того, что вам стоит подобрать другой автомобиль. Если же с мотором всё в порядке, переходите к исследованию состояния салона.